この差はなに？

ども、ライダーです

今日は仕事が遅れたので
広島に泊まってから明日の朝横浜に帰ります
いっぱい働きました！

さらにお客様にもマーガレットステッカーを渡して
応援してください！って言いました
見てますか？笑

できるだけ多くの人がつながり
レース界が盛り上がればと思います！

さて写真は今日のホテルの
流しです。
昨日と比較して、だいぶ残念な感じになっています

昭和なニオイです

部屋の広さも三倍くらい違いますね～
まっ、寝ちゃえば気にならないですが

あっそういや昨日のホテルの枕は
低反発でした。
初めて使いましたが
良い感じですね！

昔筑波で転倒してから五年くらい首の痛みが取れないのですが
昨日はしっくりと寝れました！
買ってみようかなぁ！

今広島です

ども、ライダーです

レースも終わり
仕事モードです

来年の資金集めのため
少しでも働きます笑

ということでなりふりかまわず残業！
をテーマに今月を乗り切ります！

今出張で広島に来ましたが
最終飛行機に間に合わず
新幹線で4時間かけて来ました

お客様に取っていただいたホテルに到着しましたが
すごいゴージャスで
びっくりです！

異様に広いですし
洗面所がかっこいい！
サーキットで暑さにばてながら
蚊と戦いながら
車で宿泊するのとは違いますね！
感激です！

続・遅れ率

こんにちは！サトウです。

昨日のリザルト整理の続きです。
比較するタイムを、トップの人のベストではなく、15位の人のベスト、すなわちポイント圏のボーダーラインに合わせてみました。

ｻｰｷｯﾄ	ﾘｻﾞﾙﾄ	自己ベスト	15位ベスト	遅れ率	状況	条件
もてぎ	22位	2:17.704	2:10.142	5.81%	決勝	ドライ
筑波	転倒リタイヤ	1:05.868	1:04.086	2.84%	ART	ドライ
ＡＰ	予選敗退	2:14.035	2:06.276	3.37%	ART	レイン
ＳＵＧＯ	24位	2:03.697	1:55.757	6.86%	決勝	レイン
鈴鹿	28位	2:34.485	2:26.224	3.38%	決勝	ドライ

トップから5％～6％の乖離と考えると、ちょっとねぇ・・、って感じがしますけど、ポイント圏のボーダーラインがあと2％～3％と考えると、もう少しだけマシンが仕上がればとか、ライダーの攻略が進めば・・、って考えることができて、何となく現実的に手が届きそうな気がしてきますよね。

とにかく、日々ひとつ一つ確実にステップアップしていきましょう！








写真は全日本SUGO戦にて「すまぐる！」様に撮っていただいた１枚です。
なかなかイイ感じですね。

鈴鹿は得意？

こんにちは。サトウです。

今年のリザルトの整理を進めています。
各サーキットでのつぼっちーのベストタイムについて、例えばART練習走行でしたら、その同じ走行の時にトップの人のベストタイムに対する遅れを「遅れ率」として整理してみました。

 

ｻｰｷｯﾄ	ﾘｻﾞﾙﾄ	自己ベスト	トップベスト	遅れ率	状況	条件
もてぎ	22位	2:17.704	2:06.551	8.81%	決勝	ドライ
筑波	転倒リタイヤ	1:05.868	1:02.317	5.70%	ART	ドライ
ＡＰ	予選敗退	2:14.035	2:02.041	9.83%	ART	レイン
ＳＵＧＯ	24位	2:03.697	1:52.493	9.96%	決勝	レイン
鈴鹿	28位	2:34.485	2:26.224	5.65%	決勝	ドライ

 
こうしてみると、はじめは経験も少なく苦手と考えていた鈴鹿でよい結果が得られているのが見えてきました。
しかもトップから遅れること5.65％です。

鈴鹿は最後でしたので、経験が積まれた結果かもしれませんが、さんざん走り慣れている筑波よりも成績がよいのは驚きですね。

監督がおっしゃるように、確かに「速くなることができるライダー」なんだなぁ、って思います。

鈴鹿で決勝を走るつぼっちーです。ちょっと小さいですけど、先にホームストレートに入っていくのがそうです。
学校の同級生さんに撮っていただきました。
聖地鈴鹿の感じが出ていて、とてもイイ写真ですね♪
ありがとうございました！









 

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