全日本GP-MONO#7坪川浩明選手応援ブログ
ご無沙汰しておりました。
ライダーの坪川です。
ちゃんと生きています笑
色々な事があり
去年の9月終わり頃から
ブログを停止していました。
※ヘルパーの方がたまに更新していました。
色々な方にご迷惑・ご心配おかけしてしまってすみませんでした
反省しております。
これからも毎日とは言いませんが
たまにアップしていきたいと思います
さて、今日は
HONDAのホームページを見て
久しぶりに日記を書こうと思いました。
ついに新型レーサーが発表されましたね
まずは、この時代に
新型のレース専用車両を開発・投入してきた
HONDAという会社を尊敬いたします。
と同時に感謝いたします。
名前は、NRSだとばっかり思っていましたが
どうやらNSFという名前にするみたいですね
ちょっとびっくり。
以下の話は噂ばかりの情報ですみませんが
話半分で聞いてください（話の出所も聞かないでくださいね笑）
さて外見ですが
HPに写真が出ていますね。
噂どおり、後方排気らしいですね
一度エキパイを前に持って行って
腹下にサイレンサーをかかえて
横から排気するみたいな感じに見えますね
そんな事より
早く、馬力と価格を知りたいですね。
去年からの噂では車両単体で170～180万円で
キットパーツ込みで200～240万円。
馬力は、35～40馬力付近だと言う噂ですが
本当のところはどうなんでしょうか。
耐久性重視で
3000kmノーメンテを計画し
地方選ライダーであれば
2年くらいはオイル交換だけって感じでしょうかね。
そうじゃなければ
アメリカみたいに訴訟が多い国には売れないんでしょうし
RS125よりランニングコストを下げたいんでしょうね。
だから、馬力はきっと低いと思われます。
たぶんMONOと同等ではないでしょうか？
気になるのは
エンジンだけ買ってくれば
RS125にそのまま載せられるかどうかですね。
噂では、そのために、後方排気になっているのではとか流れていました。
エンジンを買ってくれば
RS125のフレームにそのまま載るのであれば
RS125ユーザーも比較的簡単に移行できますよね
しかも、RS125よりランニングコストが安いとなると
買いたくなります。
問題はエンジンAssyが出るのかどうかですよね
有名ショップ経由とかで買えると便利ですよね
うーん
気になる。
あとは、レギュレーションが気になります。
35とか40馬力のマシンを
全日本の125と戦わせるのは無理がありますよね
どこまでやっていいかが気になります
おそらく地方選はノーマル限定にするんでしょうね
NSFトロフィー的なのもあるのでしょうね
ノーマルクラスは熱いバトルになりそうで
楽しそうですね！
問題は全日本ですよね。
もし、今のように
何でもあり！ってすると
全日本で戦うためには
いったいいくらかかるのでしょうか・・・
ヘッド、カム、電気、足回り
どれも高そうですね。
100～200万円くらいのキットになるのでしょうか。
MotoGPのマシンは1000ccで240馬力くらいでしたっけ？
当然ガソリンが違うので
一概には言えませんが
250ccだとすると
55～60馬力くらいまでは出ちゃうんですかね。
そうなると、恐ろしいマシンですね。
楽しそう♪
車両が170万円という点は
RS125が100万円ですので
2年間地方選で使うと考えれば
トータルのランニングコストは同等でしょうか。
そういった意味で、170万円付近はぎりぎりの辺りでしょうね。
もし万が一
大赤字覚悟で、100万円とかで販売されたら
HONDAさんに感謝の意味を込めて
株を買おうと思います笑
以上のように
噂話と、僕がぱっと考えてるだけですので
HONDAさんは、きっともっともっと色々考えてると思います。
憶測で話しても仕方ないので
最終的にどうなるかは、蓋を開けてみての楽しみですね！
とにかく
今年
なるべく早い段階で
このバイク
乗ります笑
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
クリックで応援、お願いいたします！
http://blog.with2.net/link.php?749878
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ライダーの坪川です。
ちゃんと生きています笑
色々な事があり
去年の9月終わり頃から
ブログを停止していました。
※ヘルパーの方がたまに更新していました。
色々な方にご迷惑・ご心配おかけしてしまってすみませんでした
反省しております。
これからも毎日とは言いませんが
たまにアップしていきたいと思います
さて、今日は
HONDAのホームページを見て
久しぶりに日記を書こうと思いました。
ついに新型レーサーが発表されましたね
まずは、この時代に
新型のレース専用車両を開発・投入してきた
HONDAという会社を尊敬いたします。
と同時に感謝いたします。
名前は、NRSだとばっかり思っていましたが
どうやらNSFという名前にするみたいですね
ちょっとびっくり。
以下の話は噂ばかりの情報ですみませんが
話半分で聞いてください（話の出所も聞かないでくださいね笑）
さて外見ですが
HPに写真が出ていますね。
噂どおり、後方排気らしいですね
一度エキパイを前に持って行って
腹下にサイレンサーをかかえて
横から排気するみたいな感じに見えますね
そんな事より
早く、馬力と価格を知りたいですね。
去年からの噂では車両単体で170～180万円で
キットパーツ込みで200～240万円。
馬力は、35～40馬力付近だと言う噂ですが
本当のところはどうなんでしょうか。
耐久性重視で
3000kmノーメンテを計画し
地方選ライダーであれば
2年くらいはオイル交換だけって感じでしょうかね。
そうじゃなければ
アメリカみたいに訴訟が多い国には売れないんでしょうし
RS125よりランニングコストを下げたいんでしょうね。
だから、馬力はきっと低いと思われます。
たぶんMONOと同等ではないでしょうか？
気になるのは
エンジンだけ買ってくれば
RS125にそのまま載せられるかどうかですね。
噂では、そのために、後方排気になっているのではとか流れていました。
エンジンを買ってくれば
RS125のフレームにそのまま載るのであれば
RS125ユーザーも比較的簡単に移行できますよね
しかも、RS125よりランニングコストが安いとなると
買いたくなります。
問題はエンジンAssyが出るのかどうかですよね
有名ショップ経由とかで買えると便利ですよね
うーん
気になる。
あとは、レギュレーションが気になります。
35とか40馬力のマシンを
全日本の125と戦わせるのは無理がありますよね
どこまでやっていいかが気になります
おそらく地方選はノーマル限定にするんでしょうね
NSFトロフィー的なのもあるのでしょうね
ノーマルクラスは熱いバトルになりそうで
楽しそうですね！
問題は全日本ですよね。
もし、今のように
何でもあり！ってすると
全日本で戦うためには
いったいいくらかかるのでしょうか・・・
ヘッド、カム、電気、足回り
どれも高そうですね。
100～200万円くらいのキットになるのでしょうか。
MotoGPのマシンは1000ccで240馬力くらいでしたっけ？
当然ガソリンが違うので
一概には言えませんが
250ccだとすると
55～60馬力くらいまでは出ちゃうんですかね。
そうなると、恐ろしいマシンですね。
楽しそう♪
車両が170万円という点は
RS125が100万円ですので
2年間地方選で使うと考えれば
トータルのランニングコストは同等でしょうか。
そういった意味で、170万円付近はぎりぎりの辺りでしょうね。
もし万が一
大赤字覚悟で、100万円とかで販売されたら
HONDAさんに感謝の意味を込めて
株を買おうと思います笑
以上のように
噂話と、僕がぱっと考えてるだけですので
HONDAさんは、きっともっともっと色々考えてると思います。
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今日の予定はピットウォークのみです
久しぶりにキャンギャルもつき、マーガレットは大盛況！
レースも終わったライダーは心置きなくピットウォークを楽しみました♪
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お待たせしました
１０番手で決勝を終えました
今年の全日本は今日で終わりです
みなさん応援頂きありがとうございました！
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台風の影響で今日の鈴鹿はあいにくの雨です
小雨の降るなか予選が行われました
結果は１３番手
決勝は１５時５分スタートです
雨あがりますように－☆
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こちらのマシン
４杯目くらいですか？
燃費が
悪いんですね(_´Д｀)ノ
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